Trelleborg Sealing Solutions (Trellborg, Sweden) представила Composite Orkot C620, который был специально разработан для удовлетворения потребностей аэрокосмической промышленности, особенно требование для сильного и легкого материала, чтобы противостоять высоким нагрузкам и стрессу.
В рамках своей приверженности устойчивому инновациям и признанию необходимости новых материалов для поддержки перехода к более легким, более экономичным самолетам, решения для герметизации Trelleborg разработали Orkot C620 в качестве альтернативы металлическим подшипникам. Материал с высокой нагрузкой. По сообщениям, он имеет преимущество в меньших, более легких компонентах, снижении максимального веса взлета и продлении времени полета до ремонта.
ORKOT C620-это гибридный материал с высокой спецификацией с сильной поддержкой стекловолокна в сочетании с поверхностью с низким содержанием трения, состоящей из морской (TXMM), преувеличенного среднего полимерного материала для оптимальной долговечности, и не будет слоистым. По данным компании, свойства различных слоев увеличивают грузоподъемность и прочность нагрузку при одновременном сокращении трения и износа, чтобы максимизировать эффективность и обеспечить срок службы без технического обслуживания.
Шанул Хак, менеджер по продуктам и инновациям в Sealing Solutions Trelleborg, сказал, что Orkot C620 имеет низкий коэффициент трения, чтобы уменьшить износ и выдержать высокие нагрузки при минимизации скольжения. Уменьшенное скольжение с низким динамическим и статическим трением обеспечивает более безопасные движения с высокой нагрузкой и обеспечивает плавную работу шасси во время взлета и посадки.
Для требовательных приложений Orkot C620 имеет высокую силу 200 кДж/м2, что делает его как устойчивым, так и адаптируемым, что позволяет производителям разрабатывать более крупные, более сильные компоненты. С прочностью изгиба 320 МПа Orkot C620 является универсальным и долговечным. Кроме того, он остается достаточно гибким и достаточно устойчивым, чтобы вернуться к своей первоначальной форме, чтобы обеспечить демпфирование вибрации.
Пост времени: март-14-2022
