В настоящее время инновации заняли основную позицию в общей ситуации по строительству модернизации моей страны, а научная и технологическая уверенность в себе и самосовершенствование становятся стратегической поддержкой национального развития. В качестве важной прикладной дисциплины текстиль имеет характеристики междисциплинарной межконверсии и многотехнологической трансграничной интеграции и является важным носителем стратегических технологических инноваций.
Инновации и развитие текстильной промышленности отражаются в возникающем эффекте новых технологий, новых материалов и новых продуктов, а также в влиянии новой инфраструктуры, нового оборудования и новых форматов, и играет незаменимую роль в улучшении национальной системы инноваций и строительстве сильной страны в области науки и технологий. эффект.
Высокопроизводительные волокна, представленные углеродными волокнами и арамидными волокнами, и их композитные материалы, в качестве основных основных материалов национальной высокотехнологичной промышленности, постоянно продвигают высокоскоростные поезда и другие железнодорожные транспорты, новые энергетические транспортные средства и зарядные груды, линии передачи UHV и другие возникающие отрасль и новые технологические прогресс и промышленное модернизация инфраструктуры.
В сентябре 2018 года на Международной выставке технологий железнодорожного транспорта в Берлине, Германия, CRRC Qingdao Sifang Locomotive and Rolling Stock Co., ООО официально выпустила новое поколение углеродного волоконного метро «Cetrovo», которое понимает, что кабина водителя, автомобильный кузов и оборудование - лучше, чем материалы из металла сырых. Вес уменьшается примерно на 30%, а Bogie на 40% легче, чем оригинальный металлический материал. До сих пор это модель для крупномасштабного применения композитных материалов из углеродного волокна на локомотивах.
В настоящее время Cetrovo завершила демонстрацию теста и операции линии и успешно приняла принятие.
Углеродное волокно
В декабре 2019 года в первом в мире поддерживающем усилительном проекте «Внутренняя Монголия Ximeng-Shandong» проект с композитными ядрами, используемыми во всей линии, использовался во всей линии-линия передачи 1000 кВ Datang Xilinhot была официально подключена к сети и введена в эксплуатацию во Внутренней Монголии. Общая длина составляет 14,6 км, и она настроена с одной цепью. Линия принимает составную проволоку с композитным ядром углеродного волокна, независимо разработанную моей страной.
Ввод в эксплуатацию линии не только экономит энергию и снижает эксплуатационные расходы, но также увеличивает мощность передачи на 1,32 млн. КВт в год, каждый год, что облегчает нехватку электроэнергии в Северном Китае.
Линия передачи 1000 кВ на электростанции Datang Xilinhot
Кроме того, высокопроизводительные волокна и их составные материалы также можно увидеть на новых энергетических транспортных средствах и зарядных сборах. Новые энергетические транспортные средства используют электроэнергию в качестве источника движения питания, и необходимо рассмотреть такие проблемы, как короткий замыкание цепи или разбивка высокого напряжения. Следовательно, в дополнение к сопротивлению напряжению изоляции и коррозионной устойчивости, задержка пламени также необходимо учитывать при выборе материалов.
Следовательно, композитные материалы с армированным углеродным волокном, полипропленовые материалы с длинным стекловолокно -огнестойкостью, усиленные полипропиленовыми материалами, и армированные PP композитные материалы (PPLGF35) стали основным выбором для корпусов батареи модуля.
Время сообщения: 10-2022 августа
