Углеродное волокно + «энергия ветра»
Композитные материалы, армированные углеродным волокном, могут иметь преимущество высокой эластичности и легкого веса в больших лопастях ветряных турбин, и это преимущество становится более очевидным, когда внешний размер лопасти больше.
По сравнению с материалом из стекловолокна вес лопасти с использованием композитного материала из углеродного волокна можно уменьшить по крайней мере примерно на 30%.Уменьшение веса лопасти и увеличение жесткости способствуют улучшению аэродинамических характеристик лопасти, снижению нагрузки на башню и ось и повышению устойчивости вентилятора.Выходная мощность более сбалансирована и стабильна, а эффективность вывода энергии выше.
Если электрическая проводимость материала из углеродного волокна может быть эффективно использована в конструкции конструкции, можно избежать повреждения лопастей, вызванного ударами молнии.Кроме того, композитный материал из углеродного волокна обладает хорошей усталостной прочностью, что способствует длительной работе лопастей ветрогенератора в суровых погодных условиях.
Углеродное волокно + «литиевая батарея»
В производстве литиевых батарей сформировалась новая тенденция, при которой ролики из композитного материала из углеродного волокна заменяют традиционные металлические ролики в больших масштабах и руководствуются «энергосбережением, сокращением выбросов и улучшением качества».Применение новых материалов способствует увеличению добавленной стоимости отрасли и дальнейшему повышению конкурентоспособности продукции на рынке.
Углеродное волокно + «фотоэлектричество»
Характеристики высокой прочности, высокого модуля и низкой плотности композитов из углеродного волокна также получили соответствующее внимание в фотоэлектрической промышленности.Хотя они не так широко используются, как углерод-углеродные композиты, их применение в некоторых ключевых компонентах также постепенно расширяется.Композитные материалы из углеродного волокна для изготовления брекетов из кремниевых пластин и т. д.
Другим примером является швабра из углеродного волокна.При производстве фотогальванических элементов чем легче ракель, тем легче его сделать тоньше, а хороший эффект трафаретной печати положительно влияет на улучшение эффекта преобразования фотогальванических элементов.
Углеродное волокно + «водородная энергия»
Дизайн в основном отражает «легкость» композитных материалов из углеродного волокна и «зеленые и эффективные» характеристики водородной энергии.Автобус использует композитные материалы из углеродного волокна в качестве основного материала кузова и использует «водородную энергию» в качестве энергии для дозаправки 24 кг водорода за раз.Запас хода может достигать 800 километров, а его преимуществами являются нулевой уровень выбросов, низкий уровень шума и длительный срок службы.
Благодаря передовой конструкции кузова из композитного углеродного волокна и оптимизации других системных конфигураций фактический размер транспортного средства составляет 10 тонн, что более чем на 25% легче, чем у других транспортных средств того же типа, что эффективно снижает потребление водородной энергии во время движения. операция.Выпуск этой модели не только способствует «демонстрационному применению водородной энергетики», но и является удачным случаем идеального сочетания композитных материалов из углеродного волокна и новой энергетики.
Благодаря передовой конструкции кузова из композитного углеродного волокна и оптимизации других системных конфигураций фактический размер транспортного средства составляет 10 тонн, что более чем на 25% легче, чем у других транспортных средств того же типа, что эффективно снижает потребление водородной энергии во время движения. операция.Выпуск этой модели не только способствует «демонстрационному применению водородной энергетики», но и является удачным случаем идеального сочетания композитных материалов из углеродного волокна и новой энергетики.
Время публикации: 16 марта 2022 г.