Углеродное волокно + «ветроэнергетика»
Углеродные волокно -армированные композитные материалы могут воспользоваться преимуществом высокой эластичности и легкого веса в больших лопастях ветряных турбин, и это преимущество более очевидно, когда внешний размер лезвия больше.
По сравнению со стеклянным волокном, вес лезвия с использованием композитного материала из углеродного волокна может быть уменьшен как минимум примерно на 30%. Снижение веса лезвия и повышение жесткости полезно для улучшения аэродинамической производительности лезвия, уменьшить нагрузку на башню и ось и сделать вентилятор более стабильным. Выходная мощность более сбалансирован и стабильна, а эффективность выходной энергии выше.
Если электрическая проводимость материала углеродного волокна может быть эффективно использована в конструктивной конструкции, можно избежать повреждения лезвий, вызванных ударами молнии. Кроме того, композитный материал из углеродного волокна обладает хорошей устойчивостью к усталости, которая способствует долгосрочной работе лезвий ветра в суровых погодных условиях.
Углеродное волокно + «литиевая батарея»
При изготовлении литийных аккумуляторов была сформирована новая тенденция, в которой ролики композитного материала из углеродного волокна в больших масштабах заменяют традиционные металлические ролики и принимают «экономия энергии, снижение выбросов и улучшение качества» в качестве руководства. Применение новых материалов способствует увеличению дополнительной стоимости отрасли и дальнейшему повышению конкурентоспособности рынка продуктов.
Углеродное волокно + «фотоэлектрическое»
Характеристики высокой прочности, высокой модуля и низкой плотности композитов углеродного волокна также привлекли соответствующее внимание в фотоэлектрической промышленности. Хотя они не так широко используются, как углеродные композиты, их применение в некоторых ключевых компонентах также постепенно продвигается. Композитные материалы из углеродного волокна для изготовления кремниевых кронштейнов и т. Д.
Другим примером является скрип углеродного волокна. При производстве фотоэлектрических клеток, чем легче сжигание, тем легче он должен быть более тонким, и хороший эффект печати традиции оказывает положительное влияние на улучшение эффекта конверсии фотоэлектрических клеток.
Углеродное волокно + «энергия водорода»
Конструкция в основном отражает «легкий» композитных материалов из углеродного волокна и «зеленые и эффективные» характеристики энергии водорода. Автобус использует композитные материалы из углеродного волокна в качестве основного материала тела и использует «энергию водорода» в качестве силы для заправки 24 кг водорода одновременно. Крейсерский диапазон может достигать 800 километров, и он имеет преимущества нулевого излучения, низкого шума и длительного срока службы.
Благодаря прямой конструкции композитного тела из углеродного волокна и оптимизации других конфигураций системы фактическое измерение транспортного средства составляет 10 тонн, что более чем на 25% легче, чем другие транспортные средства того же типа, эффективно снижая потребление энергии водорода во время работы. Выпуск этой модели не только способствует «демонстрации водорода», но также является успешным случаем идеальной комбинации композитных материалов из углеродного волокна и новой энергии.
Благодаря прямой конструкции композитного тела из углеродного волокна и оптимизации других конфигураций системы фактическое измерение транспортного средства составляет 10 тонн, что более чем на 25% легче, чем другие транспортные средства того же типа, эффективно снижая потребление энергии водорода во время работы. Выпуск этой модели не только способствует «демонстрации водорода», но также является успешным случаем идеальной комбинации композитных материалов из углеродного волокна и новой энергии.
Пост времени: март-16-2022
