Немецкая компания Holman Vehicle Engineering в сотрудничестве с партнерами разрабатывает интегрированную легкую крышу для железнодорожных транспортных средств.
Проект сосредоточен на разработке конкурентоспособной крыши для трамвая, изготовленной из оптимизированных по нагрузке волоконно-композитных материалов. По сравнению с традиционной конструкцией крыши, вес значительно снижен (на 40%), а объем работ по сборке уменьшен.
Кроме того, необходимо разработать экономичные процессы производства и сборки, которые можно использовать в серийном производстве. Партнерами проекта являются компании RCS Railway Components and Systems, Huntscher и Fraunhofer Plastics Center.
«Снижение высоты крыши достигается за счет непрерывного использования легких тканей, конструктивных решений и методов строительства с использованием стекловолокнистого армированного пластика, оптимизированных по нагрузке, а также интеграции дополнительных компонентов и нагрузок для обеспечения функционального облегчения конструкции», — сказал соответствующий сотрудник.
В частности, к конструкции крыши современных низкопольных трамваев предъявляются очень высокие требования. Это связано с тем, что крыша не только необходима для повышения жесткости всей конструкции транспортного средства, но и должна выдерживать высокие статические и динамические нагрузки, создаваемые различными элементами конструкции, такими как накопители энергии, трансформаторы тока, тормозные резисторы, пантографы, кондиционеры и телекоммуникационное оборудование.
Легкие крыши должны выдерживать высокие статические и динамические нагрузки, возникающие из-за различных элементов конструкции транспортного средства.
Эти высокие механические нагрузки утяжеляют конструкцию крыши и приводят к повышению центра тяжести железнодорожного вагона, что ухудшает управляемость и создает высокое давление на весь вагон. Поэтому необходимо избегать повышения центра тяжести вагона. В этом контексте крайне важно поддерживать структурную устойчивость и обеспечивать равномерное распределение веса.
Для демонстрации результатов проектных и технических разработок компания RCS в начале следующего года изготовит первые прототипы легких кровельных конструкций из стекловолокна, а затем проведет испытания в реалистичных условиях в Центре пластмасс им. Фраунгофера. Одновременно с этим совместно с партнерами был изготовлен демонстрационный образец крыши, прототип которого был интегрирован в современные низкопольные транспортные средства.
Дата публикации: 17 декабря 2021 г.
