Термопласт, армированный стекловолокном (GMT) относится к новому, энергосберегающему и легкому композитному материалу, в котором используется термопластичная смола в качестве матрицы и мат из стекловолокна в качестве армированного каркаса.В настоящее время это чрезвычайно активный композитный материал в мире.Разработка материалов считается одним из новых материалов века.ГМТ вообще может производить листовые полуфабрикаты, а затем непосредственно перерабатывать их в изделия нужной формы.GMT имеет сложные конструктивные особенности, отличную ударопрочность, легко собирается и перерабатывается.Его хвалят за прочность и легкость, что делает его идеальным конструкционным компонентом для замены стали и уменьшения массы.
1. Преимущества материалов GMT
1. Высокая удельная прочность: прочность GMT аналогична прочности изделий из полиэстера FRP ручной укладки.Его плотность составляет 1,01-1,19 г/см, что меньше, чем у термореактивного FRP (1,8-2,0 г/см), поэтому он имеет более высокую удельную прочность..
2. Легкий и энергосберегающий: собственный вес двери автомобиля, изготовленной из материала GMT, можно уменьшить с 26 кг до 15 кг, а толщину задней части можно уменьшить, чтобы увеличить пространство автомобиля.Потребление энергии составляет всего 60-80% от потребления стальных изделий и 35% от потребления алюминиевых изделий.-50%.
3. По сравнению с термореактивным SMC (листовым формовочным компаундом), материал GMT имеет преимущества короткого цикла формования, хороших ударных характеристик, возможности вторичной переработки и длительного срока хранения.
4. Ударопрочность: способность GMT поглощать удары в 2,5-3 раза выше, чем у SMC.Под действием удара на SMC, стали и алюминии появляются вмятины или трещины, но GMT безопасен.
5. Высокая жесткость: GMT содержит ткань GF, которая может сохранять свою форму даже при ударе со скоростью 10 миль в час.
2. Применение материалов GMT в автомобилестроении.
Лист GMT обладает высокой удельной прочностью, позволяет изготавливать легкие детали, обладает большой свободой проектирования, сильным поглощением энергии столкновения и хорошей производительностью обработки.Он широко используется в автомобильной промышленности за рубежом с 1990-х годов.Поскольку требования к экономии топлива, возможности вторичной переработки и простоте обработки продолжают расти, рынок материалов GMT, используемых в автомобильной промышленности, будет продолжать неуклонно расти.В настоящее время материалы GMT широко используются в автомобильной промышленности, в основном включая каркасы сидений, бамперы, приборные панели, капоты двигателей, кронштейны аккумуляторов, педали, передние части, полы, защитные кожухи, задние двери, крыши автомобилей, кронштейны для багажа, солнцезащитные козырьки, запасные части. шиномонтажные стойки и другие комплектующие.
Время публикации: 02 августа 2021 г. 
