19 мая Toray of Japan объявил о разработке высокопроизводительной технологии теплопередачи, которая улучшает теплопроводность композитов углеродного волокна до того же уровня, что и металлические материалы. Технология эффективно передает тепло, генерируемое внутри материала наружу по внутреннему пути, помогая замедлить старение аккумулятора в мобильном транспортном секторе.
Углеродное волокно, известное своим легким весом и высокой прочностью, теперь используется для создания аэрокосмической, автомобильной, строительной детали, спортивного оборудования и электронного оборудования. По сравнению с сплавными материалами, теплопроводность всегда была недостатком, что стало направлением, которое ученые пытались улучшить в течение многих лет. Особенно в развитии разработки новых энергетических транспортных средств, которые защищают взаимосвязь, совместное использование, автоматизацию и электрификацию, композитный материал из углеродного волокна стал незаменимой мощностью для экономии энергии и снижению веса связанных компонентов, особенно компонентов аккумулятора. Следовательно, он стал все более неотложным предположением о том, чтобы компенсировать свои недостатки и эффективно улучшать теплопроводность CFRP.
Ранее ученые пытались провести тепло, добавив слои графита. Однако слой графита легко взломать, разбить и повреждать, что снизит производительность композитов углеродного волокна.
Чтобы решить эту проблему, Toray создал трехмерную сеть пористого CFRP с высокой твердостью и коротким углеродным волокном. Чтобы быть специфическим, пористый CFRP используется для поддержки и защиты графитового слоя, чтобы сформировать структуру теплопроводности, а затем прокладывается преподжаг CFR
Для толщины и положения графитового слоя, то есть пути теплопроводности, Toray осознал полную свободу дизайна для достижения тонкого теплового управления частями.
Благодаря этой проприетарной технологии Toray сохраняет преимущества CFRP с точки зрения легкого веса и высокой прочности, при этом эффективно переносит тепло из аккумулятора и электронных цепей. Ожидается, что технология будет использоваться в таких областях, как мобильный транспорт, мобильная электроника и носимые устройства.
Время публикации: май-24-2021
