От Северной Америки до Азии, от Европы до Океании появляются новые композитные изделия в судостроении и морской технике, играющие все возрастающую роль.Pultron, компания по производству композитных материалов, базирующаяся в Новой Зеландии, Океания, сотрудничала с другой компанией, занимающейся проектированием и строительством терминалов, для разработки и производства нового ригеля из композитных материалов.
Ригель представляет собой конструкционную балку, установленную сбоку от секции причала, охватывающую несколько бетонных поплавков и скрепляющую их.Уолер сыграл ключевую структурную роль в строительстве терминала.
Он крепится к плавучему доку с помощью композита из армированного стекловолокном полимера (GFRP) с помощью системы стержней и гаек.Это длинные стержни с резьбой на обоих концах, которые удерживаются на месте гайками.Ригель и сквозные стержни являются ключевой частью системы бетонных доков Bellingham Unifloat®.
Композиты GFRP приветствуются как интеллектуальные материалы для строительства доков.Они имеют много преимуществ перед деревом, алюминием или сталью и имеют более длительный срок службы.И высокая прочность на растяжение: Композиты обладают высокой прочностью на разрыв (в два раза выше, чем у стали) и легче алюминия.Также устойчивы к изгибу и усталости: щиты из стеклопластика чрезвычайно устойчивы к изгибу и усталости, сопротивляясь приливам, волнам и постоянному движению судна.
Композитные изделия из стеклопластика более экологичны и экологичны: пирсы часто являются домом для самых разных морских обитателей.Композиты не влияют на морские экосистемы, потому что они не разъедают и не выщелачивают химические вещества.Это способ защиты окружающей среды.И конкурентоспособность по стоимости: композиты GFRP обеспечивают превосходную долговечность и экономию в течение всего срока службы, особенно при использовании в прибрежной и морской среде.
Композитные изделия из стеклопластика имеют большое будущее в морской инженерии: компания Bellingham построила пирсы в некоторых из самых красивых мест в мире.Благодаря новой системе композитных материалов не остается неприятных следов утечек ржавчины или трещин в бетоне из-за коррозии стали.
Время публикации: 14 апреля 2022 г. 
