новости

Профили из армированного волокнами композитного материала, изготовленные методом пултрузии, представляют собой композитные материалы, состоящие из армированных волокнами материалов (таких какстекловолокно, углеродные волокна, базальтовые волокна, арамидные волокнаи т. д.) и материалы на основе смоляных матриц (такие как эпоксидные смолы, виниловые смолы, ненасыщенные полиэфирные смолы, полиуретановые смолы и т. д.), изготавливаемые методом пултрузии. По сравнению с традиционными строительными материалами (такими как сталь и бетон), пултрузионные профили обладают преимуществами малого веса, высокой прочности, коррозионной стойкости, низкого содержания углерода и другими преимуществами. Затраты на техническое обслуживание конструкций из пултрузионных профилей на протяжении всего жизненного цикла значительно ниже, чем у аналогичных стальных и железобетонных конструкций. Пултрузионные профили демонстрируют большой потенциал применения в гражданском строительстве, новых источниках энергии, машиностроении и автомобилестроении, аэрокосмической отрасли и других областях.
Области применения
Профили, изготовленные методом пултрузии, используются в гражданском строительстве (например, пешеходные мосты, каркасные конструкции и т. д.), возобновляемой энергетике (например, ветроэнергетика, фотоэлектрические системы и т. д.), машиностроении (например, градирни, немагнитные медицинские конструкции и т. д.) и автомобилестроении (например, балки безопасности, аккумуляторные батареи и т. д.). Профили, изготовленные методом пултрузии, обладают значительными преимуществами в обеспечении легкости конструкции, высокой несущей способности, долговечности и низкого уровня выбросов углекислого газа.
Характерные преимущества
1. Наружные балки каркаса высотных зданий: снижение собственного веса конструкции на 75% по сравнению со стальными конструкциями; снижение выбросов углекислого газа на 73%; значительное снижение стоимости строительных работ; конструкция обладает высокой коррозионной стойкостью в морских условиях и низкими затратами на техническое обслуживание на протяжении всего жизненного цикла;
2. Звукоизоляционные барьеры для городского железнодорожного транспорта: ожидается снижение собственного веса конструкции на 40–50%, удобство строительства и низкий уровень выбросов углекислого газа; низкая вибрация конструкции и снижение вторичного шума; высокая коррозионная стойкость конструкции в условиях окружающей среды, низкие затраты на техническое обслуживание на протяжении всего жизненного цикла;
3. Границы и опоры фотоэлектрических панелей: механические свойства выше, чем у традиционных алюминиевых сплавов; высокая стойкость к солевому туману и химической коррозии; хорошая электрическая изоляция, снижающая вероятность образования цепей утечки и повышающая эффективность выработки электроэнергии панелями;
4. Навес для автомобиля с фотоэлектрическими панелями: конструкция обладает высокой коррозионной стойкостью в условиях окружающей среды и низкими затратами на техническое обслуживание; конструкция имеет малый собственный вес и удобна в строительстве и монтаже; хорошая электрическая изоляция снижает вероятность образования цепей утечки и повышает эффективность выработки электроэнергии аккумуляторными панелями;
5. Дом из контейнеров: значительно снижен вес по сравнению с металлической конструкцией; неорганический неметаллический материал с хорошими теплоизоляционными свойствами; хорошая коррозионная и морозостойкость; превосходная сейсмо- и ветроустойчивость при проектировании с одинаковой жесткостью;