В ноябре 2022 года мировые продажи электромобилей продолжали расти на двузначный годовой год (46%), причем продажи электромобилей составляют 18%от общего мирового рынка автомобильных автомобилей, при этом доля рынка чистых электромобилей выросла до 13%.
Нет сомнений в том, что электрификация стала направлением разработки глобальной автомобильной промышленности. В глобальной тенденции взрывного роста новых энергетических транспортных средств композитные материалы для батарейных ящиков для электромобилей также открыли отличные возможности для разработки, и крупные автомобильные компании также выдвинули более высокие требования для технологии и производительности композитных материалов для батарейных ящиков для электромобилей.
Камеры для высоковольтных систем аккумулятора электромобилей должны сбалансировать ряд сложных требований. Во-первых, они должны обеспечить долгосрочные механические свойства, включая крутильную и изгибную жесткость, чтобы переносить тяжелые клетки на протяжении всего срока службы стакана, защищая их от коррозии, удара по камню, проникновения пыли и влаги и утечки электролита. В некоторых случаях корпус аккумулятора также должен быть в состоянии защитить от электростатического разряда и EMI/RFI из близлежащих систем.
Во -вторых, в случае сбоя корпус должен защитить систему аккумулятора от разбитого, проколотого или короткого замыкания из -за проникновения воды/влаги. В -третьих, система батареи EV должна помочь поддерживать каждую отдельную ячейку в желаемом диапазоне тепловых рабочих мест во время зарядки/разрядки во всех типах погоды. В случае пожара они также должны держать аккумулятор в связи с контактом с пламенем как можно дольше, защищая пассажиров автомобиля от жары и пламени, создаваемого тепловым бегством в рамках аккумулятора. Существуют также проблемы, такие как влияние веса на диапазон вождения, влияние допусков на укладку клеток на пространство для установки, производственные затраты, обслуживаемость и утилизацию в конце жизни.
Время сообщения: январь-18-2023
