Интегрированный композитный материал с металлическим каркасом на базе одностоечной системы с пятью водородными баллонами позволяет снизить вес системы хранения на 43%, стоимость на 52% и количество компонентов на 75%.
Компания Hyzon Motors Inc., ведущий мировой поставщик коммерческих автомобилей с нулевым уровнем выбросов на водородных топливных элементах, объявила о разработке новой технологии бортовой системы хранения водорода, которая может снизить вес и стоимость производства коммерческих автомобилей. Система работает на водородных топливных элементах Hyzon.
Запатентованная технология бортовой системы хранения водорода сочетает в себе лёгкие композитные материалы и металлический каркас системы. Согласно отчётам, на основе одностеллажной системы, способной хранить пять водородных баллонов, можно снизить общий вес системы на 43%, её стоимость – на 52%, а количество необходимых производственных компонентов – на 75%.
Помимо снижения веса и стоимости, компания Hyzon заявила, что новая система хранения может быть сконфигурирована для размещения различного количества водородных баллонов. Минимальная версия вмещает пять водородных баллонов и может быть расширена до семи благодаря модульной конструкции. Одна версия вмещает 10 водородных баллонов и подходит для грузовиков, совершающих длительные поездки.
Хотя эти конфигурации устанавливаются полностью за кабиной, другая конфигурация позволяет установить два дополнительных топливных бака с каждой стороны грузовика, что увеличивает запас хода транспортного средства без уменьшения размеров прицепа.
Разработка этой технологии является результатом трансатлантического сотрудничества европейской и американской команд Hyzon. Компания планирует производить новую систему на своих заводах в Рочестере, штат Нью-Йорк, и Гронингене, Нидерланды. Технология будет внедрена в автомобили Hyzon по всему миру.
Hyzon также надеется лицензировать эту новую систему для других производителей коммерческого транспорта. В рамках Hyzon Zero Carbon Alliance, глобального альянса компаний, работающих в цепочке создания стоимости водорода, ожидается, что производители оригинального оборудования (OEM) приобретут эту технологию.
«Hyzon стремится к постоянным инновациям в области создания коммерческих автомобилей с нулевым уровнем выбросов, уделяя особое внимание каждой детали, чтобы наши клиенты могли без проблем перейти с дизельного топлива на водород», — заявил представитель компании. «После многих лет исследований и разработок с нашими партнёрами эта новая технология хранения позволила ещё больше оптимизировать производственные затраты на наши коммерческие автомобили на водородных топливных элементах, одновременно снизив общий вес и увеличив пробег. Это делает автомобили Hyzon более конкурентоспособными по сравнению с автомобилями с двигателями внутреннего сгорания. Это более привлекательная альтернатива большегрузным автомобилям с приводом».
Технология уже установлена на пилотных грузовиках в Европе, а с четвертого квартала 2021 года ее планируется внедрить на всех транспортных средствах.
Время публикации: 26 сентября 2021 г.
