На основе одностоечной системы с пятью водородными баллонами интегрированный композитный материал с металлическим каркасом позволяет снизить вес системы хранения на 43%, стоимость на 52% и количество компонентов на 75%.
Компания Hyzon Motors Inc., ведущий мировой поставщик коммерческих автомобилей с нулевым уровнем выбросов, работающих на водородных топливных элементах, объявила о разработке новой технологии бортовой системы хранения водорода, которая позволяет снизить вес и себестоимость производства коммерческих автомобилей. Система работает на водородных топливных элементах Hyzon.
Запатентованная технология бортовой системы хранения водорода сочетает в себе легкие композитные материалы с металлическим каркасом системы. Согласно отчетам, на основе одноярусной системы, способной вместить пять водородных баллонов, можно снизить общий вес системы на 43%, стоимость системы хранения на 52% и количество необходимых для ее изготовления компонентов на 75%.
Помимо снижения веса и стоимости, компания Hyzon заявила, что новая система хранения может быть сконфигурирована для размещения различного количества водородных резервуаров. Самая маленькая версия вмещает пять водородных резервуаров и благодаря модульной конструкции может быть расширена до семи. Одна версия вмещает 10 резервуаров и подходит для грузовиков, совершающих дальние поездки.
Хотя эти конфигурации устанавливаются полностью за кабиной, другая конфигурация позволяет установить два дополнительных топливных бака с каждой стороны грузовика, увеличивая пробег автомобиля без уменьшения размеров прицепа.
Разработка этой технологии является результатом трансатлантического сотрудничества европейских и американских команд Hyzon, и компания планирует производить новую систему на своих заводах в Рочестере, штат Нью-Йорк, и Гронингене, Нидерланды. Технология будет внедрена в автомобили Hyzon по всему миру.
Компания Hyzon также надеется лицензировать эту новую систему другим компаниям, производящим коммерческий транспорт. В рамках Hyzon Zero Carbon Alliance, глобального альянса компаний, работающих в цепочке создания стоимости водорода, ожидается, что производители оригинального оборудования (OEM) приобретут эту технологию.
«Компания Hyzon стремится к постоянным инновациям в разработке коммерческих автомобилей с нулевым уровнем выбросов, уделяя внимание каждой детали, чтобы наши клиенты могли без компромиссов перейти с дизельного топлива на водород», — сказал соответствующий источник. «После многолетних исследований и разработок с нашими партнерами эта новая технология хранения позволила еще больше оптимизировать производственные затраты на наши коммерческие автомобили, работающие на водородных топливных элементах, одновременно снизив общий вес и улучшив экономичность. Это делает автомобили Hyzon более конкурентоспособными, чем автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Более привлекательная альтернатива для большегрузных автомобилей».
Технология уже установлена на опытных образцах грузовиков в Европе, и ожидается, что она будет внедрена на всех транспортных средствах начиная с четвертого квартала 2021 года.
Дата публикации: 26 сентября 2021 г.
