На базе одностоечной системы с пятью водородными баллонами интегрированный композитный материал с металлическим каркасом позволяет снизить вес системы хранения на 43%, стоимость на 52%, количество компонентов на 75%.
Hyzon Motors Inc., ведущий мировой поставщик коммерческих автомобилей на водородных топливных элементах с нулевым уровнем выбросов, объявила о разработке новой технологии бортовой системы хранения водорода, которая может снизить вес и стоимость производства коммерческих автомобилей.Он питается от водородного топливного элемента Hyzon.
Запатентованная технология бортовой системы хранения водорода сочетает в себе легкие композитные материалы с металлическим каркасом системы.По имеющимся данным, на основе одностоечной системы, способной хранить пять баллонов с водородом, можно снизить общий вес системы на 43%, стоимость системы хранения на 52%, а также количество необходимых производственных компонентов. на 75%.
По словам Хайзона, в дополнение к снижению веса и стоимости новая система хранения может быть сконфигурирована для размещения различного количества водородных резервуаров.Самая маленькая версия может вместить пять резервуаров для хранения водорода и может быть расширена до семи резервуаров для хранения водорода благодаря своей модульной конструкции.Одна версия может вмещать 10 резервуаров для хранения и подходит для грузовиков, путешествующих на большие расстояния.
Хотя эти конфигурации устанавливаются полностью за кабиной, другая конфигурация позволяет установить два дополнительных топливных бака с каждой стороны грузовика, увеличивая пробег автомобиля без уменьшения размера прицепа.
Разработка этой технологии является результатом трансатлантического сотрудничества европейской и американской команд Hyzon, и компания планирует производить новую систему на своих заводах в Рочестере, Нью-Йорк, и Гронингене, Нидерланды.Технология будет внедрена в автомобили Hyzon по всему миру.
Hyzon также надеется предоставить лицензию на эту новую систему другим компаниям, производящим коммерческие автомобили.Ожидается, что в рамках Hyzon Zero Carbon Alliance, глобального альянса компаний, работающих в цепочке создания стоимости водорода, производители оригинального оборудования (OEM) приобретут эту технологию.
«Hyzon стремится к постоянным инновациям в наших коммерческих автомобилях с нулевым уровнем выбросов, уделяя внимание каждой детали, чтобы наши клиенты могли бескомпромиссно переключаться с дизельного топлива на водород», — сказал соответствующий источник.«После многолетних исследований и разработок с нашими партнерами эта новая технология хранения еще больше оптимизировала производственные затраты на наши коммерческие автомобили с водородными топливными элементами, одновременно снизив общий вес и увеличив пробег.Это делает автомобили Hyzon более конкурентоспособными, чем двигатели внутреннего сгорания.Более привлекательная альтернатива управляемым большегрузным автомобилям».
Технология была установлена на пилотных грузовиках в Европе и, как ожидается, будет развернута на всех транспортных средствах с четвертого квартала 2021 года.
Время публикации: 26 сентября 2021 г.