Четвертая промышленная революция (Industry 4.0) изменила способ, которым компании во многих отраслях промышленности производят и производство, и авиационная промышленность не является исключением. Недавно исследовательский проект, финансируемый Европейским союзом под названием Morpho, также присоединился к Wave Industry 4.0. Этот проект внедряет волоконно-оптические датчики в лопасти авиационного двигателя, чтобы сделать их когнитивными способностями в процессе производства лезвий.
Интеллектуальные, многофункциональные лопасти двигателей с несколькими материалами
Лезвия двигателя спроектированы и изготовлены с различными материалами, основная матрица изготовлена из трехмерных плетеного композитных материалов, а передний край лезвия изготовлен из титанового сплава. Эта многоматериальная технология успешно использовалась в аэро двигателях серии LEAP® (1A, 1B, 1C) и позволяет двигателю демонстрировать высокую прочность и прочность на перелом при условии повышенного веса.
Члены проектной команды будут разрабатывать и тестировать основные компоненты на демонстрации панели FOD (повреждение постороннего объекта). FOD, как правило, является основной причиной отказа металлических материалов в условиях авиации и среде обслуживания, которые, как правило, повреждены мусором. Проект Morpho использует панель FOD для представления аккорда лезвия двигателя, то есть расстояние от ведущего края до заднего края лезвия на определенной высоте. Основная цель тестирования панели состоит в том, чтобы проверить проект перед производством, чтобы минимизировать риск.
Проект Morpho направлен на содействие промышленному применению интеллектуальных мультиматериальных лезвий аэро двигателя (LEAP) посредством демонстрации когнитивных возможностей в мониторинге мониторинга здоровья процессов, услуг и процессов утилизации лезвий.
В отчете представлен подробный анализ использования панелей FOD. Проект Morpho предлагает встраивать 3D -печатные волоконно -оптические датчики в панели FOD, поэтому процесс производства лезвий имеет когнитивные возможности. Одновременная разработка цифровых технологий и моделей многоматериальной системы значительно улучшила весь уровень управления жизненным циклом панелей FOD, а разработка демонстрационных частей для анализа и проверки проходит через проект.
Кроме того, с учетом нового плана действий в области циркулярной экономики, выпущенного Европейским союзом, проект Morpho также будет использовать лазерные технологии и технологию пиролиза для разработки экологически чистых методов утилизации дорогих компонентов для обеспечения того, чтобы следующее поколение интеллектуальных аэро-лезвий было эффективным, экологически полезным, обслуживаемым и надежным. Характеристики утилизации.
Время публикации: сентябрь-28-2021
