магазин

новости

Компания Dow объявила об использовании метода баланса массы для производства новых полиуретановых решений, сырьем для которых являются переработанные отходы транспортной отрасли, заменяющие первоначальное ископаемое сырье.

Новые линейки продуктов SPECFLEX™ C и VORANOL™ C первоначально будут поставляться в автомобильную промышленность в сотрудничестве с ведущими поставщиками автомобильных компонентов.

聚氨酯循环产品-1

SPECFLEX™ C и VORANOL™ C разработаны для того, чтобы помочь производителям автомобилей соответствовать рыночным и нормативным требованиям к более циклическим продуктам и достигать целей устойчивого развития. Используя метод балансировки массы, переработанное сырье будет использоваться для производства полиуретановых изделий, характеристики которых эквивалентны существующим продуктам, при этом сокращая использование ископаемого сырья.

Ответственный представитель заявил: «Автомобильная промышленность переживает серьезные изменения. Это обусловлено рыночным спросом, собственными амбициями отрасли и ужесточением нормативных требований по сокращению выбросов и отходов. Директива ЕС об утилизации металлолома — лишь один из примеров. Мы полны энтузиазма. Компания Yu Chuang с самого начала поставляла циклическую продукцию. Мы прислушались к мнению отрасли и убеждены, что метод баланса массы — это очень эффективный и проверенный способ, позволяющий производителям автомобилей соответствовать нормативным стандартам и достигать своих амбициозных целей».

Серия циркулирующего полиуретана

SPECFLEX™ C и VORANOL™ C сертифицированы независимым органом по сертификации баланса массы, который подтвердит, что количество полиуретановых промежуточных продуктов, произведенных из переработанных материалов, соответствует надлежащему количеству конечной продукции, тем самым подтверждая точность и возможность проверки отчета.
Сотрудники компании заявили: «Передовые возможности Dow в области гибкости использования сырья позволяют нам исследовать новые потоки сырья, которые другие компании, возможно, не смогут обеспечить. Мы продолжим внедрять инновации и расширять нашу гибкость, включая в производство больше переработанного сырья. Расширение и сертификация использования переработанных материалов позволит Dow удовлетворять спрос клиентов на более экологичные продукты без ущерба для первоначальных характеристик продукта». SPECLEX™ C позволит создавать широкий спектр гибких пеноматериалов, обычно для обеспечения комфорта потребителей и акустических решений, а также для внутренних, внешних и силовых систем в транспортных средствах. VORANOL™ C позволит производить широкий спектр пеноматериалов от низкой до высокой плотности. Его низкая вязкость обеспечивает удобство в обращении и гибкость при выборе оптимального уровня нагрузки для любого применения.

Лидирующее на рынке партнерство

Представители компании заявили: «Мы очень рады предложить это решение, которое значительно повышает экологичность конструкции сидений. Острая необходимость декарбонизации автомобильной промышленности выходит далеко за рамки выбросов силовой установки. Благодаря сотрудничеству с нашим ценным партнером, компанией Tao Cooperation, мы достигли этой важной вехи в разработке продукции, создав циклическую экономику. Это решение, являясь важным компонентом на пути к дальнейшей декарбонизации автомобильного производства, помогает нам в сложившейся ситуации, не влияя на качество и комфорт. Кроме того, оно позволяет сократить использование ископаемого сырья за счет реинтеграции отходов».

«SPECFLEX™ C и VORANOL™ C устанавливают новые стандарты в области устойчивого развития, что делает их ценным дополнением к портфелю экологически чистой продукции Autoneum. В дополнение к нашей текстильной технологии, изготовленной из переработанных материалов, мы теперь можем предоставлять нашим клиентам более экологичные детали на основе пенопласта».
Соответствующие специалисты отметили: «Новая комбинация пеноматериалов не только обладает теми же преимуществами, что и существующий автомобильный полиуретановый пеноматериал, такими как геометрическая адаптивность и малый вес, но и значительно снижает углеродный след автомобиля от производства до транспортировки. Благодаря использованию переработанных и полученных на местном уровне материалов, эти продукты также соответствуют усилиям по поиску более коротких и устойчивых цепочек поставок сырья».

Дата публикации: 07.07.2021