Разработанный швейцарской устойчивой легкой компанией BCOMP и партнером австрийских технологий KTM, тормозной крышка мотокросса сочетает в себе превосходные свойства термосетки и термопластичных полимеров, а также снижает выбросы CO2, связанные с терморевностями на 82%.
В крышке используется предварительно пропитанная версия технической ткани BCOMP, amplitextm, которая образует легкую и жесткую структурную основу.
После излечения композитная часть льна волокна использует слой связи Conexus от технологий KTM до жесткости связывания, крепежных элементов и защиты от краев в форме термопластического PA6. Conexus имеет инновационную химическую композицию, которая обеспечивает прямую связь между терморезовой смолой и термопластичным компонентом PA6 натуральных волоконных композитов.
PA6 Overdlold, который обеспечивает полное покрытие края для компонентов льна волокна, предотвращая ущерб от ударов или летающего мусора - общий удар в гонках на трассах - и обеспечивает эстетически приятную поверхностную отделку. По сравнению с обычными компонентами, содержащимися в инъекциях, тормозные покрытия BCOMP и KTM Technologies снижают вес, увеличивают жесткость и снижают вибрацию, в то же время значительно уменьшая общий след компонента благодаря углеродно-нейтральному амплитектексов. После окончания срока службы продукта слой связи позволяет деталям отделяться из -за более низкой температуры плавления, чем термопластичные материалы.
Amplitextm, сделанный полностью из льна, представляет собой универсальное переплетение, разработанное для устойчивого композитного производства. Интегрируя amplitextm вместо общих выбросов углерода и стекловолокна, технологии BCOMP и KTM снижали выбросы CO2 от компонентов терморезота примерно на 82%.
Поскольку устойчивость и циркулярная экономика становятся все более важными силами в автоспорте и транспорте, подобные проекты, подобные этому тормозному покрытию, открывают новые почвы. По мере того, как разработка полностью био-эпоксидной смолы и BIO PA6 продолжает продвигаться, KTM Technologies планирует разработать полностью биологические тормозные покрытия в ближайшем будущем. В конце срока полезного использования компонента с помощью фольги Conexus, термосет и термопластичных компонентов можно легко отделить, PA6 можно восстановить и использовать повторно, а натуральные волокнистые композиты могут генерировать электроэнергию посредством восстановления тепловой энергии.
Пост времени: март-31-2022
