Исследователи из Университета Бата в Соединенном Королевстве обнаружили, что введение аэрогеля в сотовую структуру авиационного двигателя позволяет добиться значительного эффекта снижения шума.Подобная Мерлингеру структура этого аэрогелевого материала очень легкая, а это означает, что этот материал можно использовать в качестве изолятора в моторном отсеке самолета практически без влияния на общий вес.
В настоящее время Университет Бата в Великобритании разработал чрезвычайно легкий графеновый материал, аэрогель на основе оксида графена и поливинилового спирта, весом всего 2,1 кг на кубический метр, который является самым легким из когда-либо производимых звукоизоляционных материалов.
Исследователи из университета считают, что этот материал может снизить шум двигателя самолета и повысить комфорт пассажиров.Его можно использовать в качестве изоляционного материала внутри авиационных двигателей, чтобы уменьшить шум на целых 16 децибел, тем самым заставляя реактивные двигатели издавать 105 децибел. Рев стал ближе к звуку фена.В настоящее время исследовательская группа проводит испытания и дальнейшую оптимизацию этого материала, чтобы обеспечить лучшее рассеивание тепла, что положительно сказывается на эффективности использования топлива и безопасности.
Исследователи, которые руководили исследованием, также заявили, что они успешно разработали такой материал с низкой плотностью, используя жидкую комбинацию оксида графена и полимера.Этот новый материал представляет собой твердый материал, но содержит много воздуха, поэтому нет ограничений по весу или эффективности с точки зрения комфорта и шума.Первоначально исследовательская группа сосредоточилась на сотрудничестве с партнерами из аэрокосмической отрасли, чтобы проверить эффективность этого материала в качестве звукоизоляционного материала для авиационных двигателей.Первоначально он будет применяться в аэрокосмической области, но также может быть использован во многих других областях, таких как автомобили, морской транспорт и строительство.Его также можно использовать для изготовления панелей для вертолетов или автомобильных двигателей.Исследовательская группа ожидает, что этот аэрогель войдет в фазу использования в течение 18 месяцев.
Время публикации: 25 июня 2021 г.