Как волоконные композиты могут заменить сталь при разработке компонентов шасси? Именно эту проблему призван решить проект Eco-Dynamic-SMC.
Компания Gestamp, Институт химической технологии им. Фраунгофера и другие партнеры консорциума планируют разработать компоненты шасси из волокнистых композитных материалов в рамках проекта «Eco-Dynamic SMC». Его цель — создание замкнутого цикла разработки для серийного производства автомобильных рычагов подвески. В процессе разработки традиционно используемая сталь будет заменена волокнистыми композитами из перерабатываемых материалов для внедрения технологии «CF-SMC» (композит для формования, имитирующий листы из углеродного волокна).
Для определения содержания волокон и веса материала перед его переносом в форму сначала создается цифровой двойник на основе данных о производстве сырья. Моделирование процесса разработки продукта основано на свойствах материала для определения его характеристик и ориентации волокон для производственного процесса. Затем прототип будет протестирован в качестве компонента на испытательном автомобиле для оценки механических и акустических характеристик. Проект Eco-Power SMC, начавшийся в октябре 2021 года, сосредоточен на комплексном, непрерывном процессе разработки компонентов из волоконных композитов, соответствующих требованиям OEM-производителей. Помимо компонентов автомобильного шасси, будет также разработан компонент подвески для мотопланера.
Дата публикации: 02.04.2022
