продукты

Подробное введение
Волокнисто-армированные композиты (FRP) в гражданском строительстве играют важную роль в решении «проблем прочности конструкций и в некоторых особых условиях эксплуатации благодаря своим легким, высокопрочным и анизотропным характеристикам». В сочетании с современным уровнем технологий применения и рыночной конъюнктурой, эксперты отрасли считают, что их применение является избирательным. В таких областях, как железобетонные конструкции при строительстве метрополитена, уклоны автомагистралей и крепление тоннелей, устойчивость к химической эрозии и другие, они продемонстрировали превосходные эксплуатационные характеристики и все большее признание среди строительных компаний.
Технические характеристики изделия
Номинальные диаметры варьируются от 10 мм до 36 мм. Рекомендуемые номинальные диаметры для арматурных стержней из стекловолокна составляют 20 мм, 22 мм, 25 мм, 28 мм и 32 мм.

Примечания: Другие требования должны соответствовать положениям отраслевого стандарта JG/T406-2013 «Пластик, армированный стекловолокном, для гражданского строительства».

Прикладные технологии
1. Геотехническое проектирование с использованием технологии анкерной поддержки из стекловолокнистого полимера (GFRP).
В проектах по строительству тоннелей, откосов и метрополитена требуется геотехническое анкерование. Для анкеровки часто используются высокопрочные стальные анкерные стержни. Стальные стержни из стекловолокна (GFRP) обладают хорошей коррозионной стойкостью в условиях длительной эксплуатации в сложных геологических условиях. Вместо стальных анкерных стержней GFRP не требуют антикоррозионной обработки, обладают высокой прочностью на растяжение, малым весом, а также простотой изготовления, транспортировки и монтажа. В настоящее время стержни из GFRP все чаще используются в качестве анкерных стержней в геотехнических проектах.
2. Технология интеллектуального мониторинга на основе самоиндуктивных стержней из стекловолокнистого полимера.
Волоконно-оптические датчики обладают множеством уникальных преимуществ перед традиционными датчиками силы, таких как простая конструкция чувствительной головки, малый размер, легкий вес, хорошая повторяемость, устойчивость к электромагнитным помехам, высокая чувствительность, возможность изменения формы и возможность имплантации в стержень из стекловолокнистого полимера в процессе производства. LU-VE GFRP Smart Bar представляет собой комбинацию стержней из стекловолокнистого полимера LU-VE и волоконно-оптических датчиков, обладающих хорошей прочностью, отличным показателем долговечности при эксплуатации и чувствительными характеристиками передачи деформации, что делает его подходящим для гражданского строительства и других областей, а также для строительства и эксплуатации в суровых условиях окружающей среды.

3. Технология армирования бетона с возможностью щитовой резки.
Для предотвращения проникновения воды или грунта под действием давления воды, возникающего при искусственном удалении арматуры из бетона в конструкции ограждения метрополитена, за пределами водонепроницаемой стены рабочим приходится засыпать ее плотным грунтом или даже обычным бетоном. Такая операция, несомненно, увеличивает трудозатраты рабочих и время проходки подземного тоннеля. Решением является использование арматурного каркаса из стекловолокна вместо стального каркаса, который может быть использован в бетонной конструкции торцевого ограждения метрополитена. Это не только обеспечивает необходимую несущую способность, но и, благодаря возможности резки арматурным каркасом щитом при прохождении через ограждение, значительно снижает необходимость частого входа и выхода рабочих из рабочих шахт, что ускоряет строительство и повышает безопасность.
4. Технология применения арматуры из стекловолокна в полосах движения ETC
В существующих полосах движения с электронным управлением транспортными средствами (ETC) наблюдается потеря информации о проезде, а также повторные списания, помехи от соседних дорог, повторная загрузка информации о транзакциях и сбои в их обработке и т. д. Использование немагнитных и непроводящих стержней из стекловолокнистого полимера (GFRP) вместо стали в дорожном покрытии может замедлить это явление.
5. Непрерывное железобетонное дорожное покрытие с арматурными стержнями из стекловолокна.
Непрерывно армированное железобетонное покрытие (НЖБП) обладает такими значительными преимуществами, как комфорт вождения, высокая несущая способность, долговечность, простота в обслуживании и другие. Использование стекловолоконных арматурных стержней (GFRP) вместо стали в конструкции этого покрытия позволяет преодолеть недостатки стали, связанные с ее подверженностью коррозии, сохранить преимущества непрерывно армированного железобетона и снизить напряжение внутри конструкции покрытия.
6. Технология нанесения арматурных стержней из стекловолокна для защиты бетона от коррозии в осенне-зимний период.
Из-за распространенного явления обледенения дорог зимой, обработка солью является одним из наиболее экономичных и эффективных способов, а хлорид-ионы являются основными виновниками коррозии арматурной стали в железобетонных покрытиях. Использование высококоррозионностойких стержней из стекловолокнистого полимерного композита вместо стали может увеличить срок службы дорожного покрытия.
7. Технология армирования морского бетона арматурными стержнями из стекловолокнистого полимера (GFRP).
Хлоридная коррозия стальной арматуры является наиболее фундаментальным фактором, влияющим на долговечность железобетонных конструкций в морских проектах. Крупнопролетные балочно-плитные конструкции, часто используемые в портовых терминалах, из-за своего собственного веса и большой нагрузки, которую они несут, подвергаются огромным изгибающим моментам и сдвиговым силам в пролете продольной балки и в опорах, что, в свою очередь, приводит к образованию трещин. Под воздействием морской воды эти локализованные арматурные стержни могут корродировать в очень короткие сроки, что приводит к снижению несущей способности всей конструкции, влияя на нормальное использование причала или даже к возникновению аварийных ситуаций.
Область применения: волноломы, прибрежные здания, пруды для аквакультуры, искусственные рифы, волнозащитные сооружения, плавучие доки.
и т. д.
8. Другие специальные области применения арматурных стержней из стекловолокнистого полимера.
(1) Специальное применение для защиты от электромагнитных помех
В качестве арматурного материала для бетона можно использовать устройства защиты от радиолокационных помех в аэропортах и ​​военных объектах, испытательные полигоны для чувствительного военного оборудования, бетонные стены, оборудование МРТ в медицинских учреждениях, геомагнитные обсерватории, здания термоядерных установок, командные вышки аэропортов и т. д.
(2) Соединители для сэндвич-панелей стен
Сборная сэндвич-панель из теплоизоляционного материала состоит из двух бетонных боковых панелей и теплоизоляционного слоя в центре. В конструкции используются новые соединители из стекловолокнистого композитного материала OP-SW300, которые соединяются между двумя бетонными боковыми панелями с помощью теплоизоляционной плиты, что позволяет полностью исключить мостики холода в конструкции. Этот продукт не только использует нетеплопроводность арматурных стержней LU-VE GFRP, но и в полной мере раскрывает комбинированный эффект сэндвич-панели.